به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، مرکز سنندج دیگر فقط شلوغ نیست؛ درگیر نوعی فلج شهری مزمن شده است. خیابانهای باریک، خودروهای سرگردان، توقفهای دوبله و رانندگانی که هر روز دقایقی طولانی را فقط برای پیدا کردن جای پارک هدر میدهند، حالا به بخشی ثابت از زندگی مردم تبدیل شده است. در این میان، خیابان مولوی و محدوده اتصال آن به خیابان فلسطین، میدان آزادی و انقلاب سالهاست به یکی از بحرانیترین گرههای ترافیکی شهر بدل شده؛ نقطهای که هر روز هزاران شهروند، تاوان سالها وعده بیسرانجام مدیریت شهری را میپردازند.
سالهاست شهرداری و شورای شهر سنندج، از پروژهای به نام «پارکینگ طبقاتی مولوی» سخن میگویند؛ پروژهای که قرار بود بخشی از بار سنگین ترافیک هسته مرکزی شهر را کاهش دهد و مشکل کمبود فضای پارک خودرو را حل کند. اما آنچه مردم امروز میبینند، نه پارکینگ طبقاتی، بلکه زمینی رهاشده و وعدههایی است که یکی پس از دیگری خاک خوردهاند.
فرصتی که استفاده نشد
ماجرای این پروژه به سالها قبل بازمیگردد؛ زمانی که بحث تهاتر زمین پلیس آگاهی در حدفاصل خیابان مولوی و فلسطین مطرح شد. طبق اعلام مسئولان انتظامی، فرماندهی انتظامی استان آمادگی خود را برای جابهجایی و تهاتر این زمین اعلام کرده بود تا شهرداری بتواند در یکی از پرترافیکترین نقاط شهر، پارکینگ طبقاتی احداث کند.
اما حالا پس از گذشت چندین سال، نه تهاتری انجام شده، نه پارکینگی ساخته شده و نه حتی چشمانداز روشنی برای اجرای پروژه وجود دارد. نتیجه این تعلل، چیزی جز تشدید بحران ترافیک در مرکز شهر نبوده است.
گرفتاری مردم
یکی از کسبه خیابان مولوی میگوید: مردم دیگر حوصله آمدن به مرکز شهر را ندارند. نصف وقت مشتریها صرف پیدا کردن جای پارک میشود. خیلیها خریدشان را رها میکنند و میروند. یا بیمارانی که برای مراجعه به ساختمان پزشکان این خیابان به این مسیر میآیند. ما داریم تاوان بیبرنامگی شهرداری را میدهیم.
شهروند دیگری که هر روز برای کار به مرکز شهر رفتوآمد میکند، میگوید: صبحها یا عصرها باید چند دور در خیابان بچرخیم شاید یک جای پارک پیدا شود. ترافیک فقط اعصاب مردم را خرد نکرده؛ وقت و زندگی مردم را گرفته است. سؤال ما این است که شهرداری دقیقاً چه کاری برای این شهر انجام داده؟
واقعیت این است که سنندج، با وجود موقعیت جغرافیایی خاص و خیابانهای محدود و شیبدار، بیش از بسیاری از شهرهای کشور به پارکینگهای طبقاتی نیاز دارد. اما مدیریت شهری نهتنها در توسعه زیرساختهای حملونقل موفق نبوده، بلکه حتی در اجرای ابتداییترین پروژههای شهری نیز گرفتار سردرگمی و بیتصمیمی شده است.
ناکارآمدی مدیریت شهری
عملکرد شهرداری سنندج و شورای اسلامی شهر سنندج در این پرونده، امروز به یکی از نمادهای آشکار ناکارآمدی مدیریت شهری تبدیل شده است. نهادی که سالها از پروژههای بزرگ سخن گفته، اما در عمل حتی نتوانسته یک پارکینگ طبقاتی در مرکز استان احداث کند.
کارشناسان شهری معتقدند مشکل فقط کمبود بودجه نیست؛ بلکه نبود برنامهریزی، ضعف تصمیمگیری و فقدان نگاه تخصصی به مدیریت شهری، سنندج را در وضعیت فعلی قرار داده است.
در حالی که بسیاری از مراکز استانهای کشور، طی سالهای گذشته به سمت توسعه پارکینگهای عمومی، حملونقل هوشمند و ساماندهی هسته مرکزی شهر حرکت کردهاند، سنندج همچنان درگیر ابتداییترین مشکلات ترافیکی است.
نظارهگری نهادهای بالادستی!
نقش نهادهای بالادستی نیز در این میان قابل چشمپوشی نیست. از معاونت عمرانی استانداری گرفته تا شورای ترافیک استان و اداره کل امور شهری، همگی سالها از کنار این بحران عبور کردهاند و نظارهگر بودهاند، بدون آنکه خروجی ملموسی برای مردم داشته باشند.
مردم سنندج امروز دیگر از شنیدن واژههایی مانند «در دست بررسی»، «مطالعات انجام شده» و «در مرحله پیگیری» خسته شدهاند. آنچه شهروندان میخواهند، اقدام واقعی است؛ نه جلسات تکراری و وعدههایی که هر دوره مدیریت شهری دوباره بازگو میشود.
ترافیک امروز سنندج فقط یک معضل شهری نیست؛ نماد آشکار فاصله میان حرف و عمل مدیرانی است که سالها بر صندلی تصمیمگیری نشستند، اما نتوانستند برای سادهترین مطالبات شهر، راهحلی اجرایی پیدا کنند.
مرکز کردستان، با این حجم از مشکلات زیرساختی، شایسته این میزان عقبماندگی در حوزه مبلمان و خدمات شهری نیست. شهری که میتوانست با یک تصمیم درست، بخشی از بحران ترافیک خود را مهار کند، حالا هر روز بیشتر در قفل خودروها و بیبرنامگی مدیریتی فرو میرود.
شاید دوره مدیریتها یکی پس از دیگری تمام شود، اما آنچه برای مردم باقی میماند، خیابانهایی است که همچنان قفلاند، پروژههایی که همچنان روی کاغذ ماندهاند و شهری که هنوز منتظر یک تصمیم جدی برای نجات از ترافیک است. امروز افکار عمومی یک مطالبه روشن دارد؛ اقدام فوری، شفاف و قاطع. نه فردا، نه ماه آینده و نه دوره بعدی شورا و مدیریت شهری.
سنندج در قفل ترافیک؛ مسئله کجاست؟
انتهای پیام/481
