به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، سید محمد آقامیری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به وضعیت طرح رایگانسازی حملونقل عمومی اظهار کرد: در مقطعی و بهویژه در دهه پایانی ماه محرم، حملونقل عمومی بهصورت مقطعی رایگان شد و تلاش شد این موضوع در قالب طرحی دائمیتر در شورای شهر دنبال شود، اما این پیشنهاد با مخالفت بخشی از اعضای شورا مواجه شد و به حد نصاب لازم نرسید.
وی افزود: در حال حاضر تلاشها برای رایزنی و ارائه طرحی جدید در جریان است تا بتوان ضمن پوشش نقاط ضعف طرح قبلی، زمینه جلب نظر اکثریت اعضای شورا فراهم شود و این موضوع مجدداً در صحن شورا مطرح گردد.
پیگیری برای تصویب طرح جدید در شورا
آقامیری با بیان اینکه هدف مدیریت شهری ارائه خدمات بهتر به شهروندان است، گفت: تلاش میشود در قالب طرحی جدید یا بازنگریشده، پیشنهاد رایگانسازی حملونقل عمومی دوباره مطرح شود تا در صورت همراهی اعضای شورا، به مرحله اجرا برسد.
وی تأکید کرد: رویکرد اصلی، ارائه طرحی کارشناسی و قابل اجراست که هم منافع مردم را تأمین کند و هم مورد پذیرش اکثریت اعضای شورا قرار گیرد.
ورود واگنها و توسعه ناوگان مترو
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران همچنین به موضوع توسعه ناوگان حملونقل عمومی اشاره کرد و گفت: بخشی از ناوگان شامل ۵۱ دستگاه اتوبوس و ۱۴ واگن مترو قرار بود سال گذشته وارد کشور شود، اما به دلیل شرایط خاص و مشکلات ناشی از وضعیت منطقه، این فرآیند با تأخیر مواجه شد.
وی افزود: در حال حاضر موضوع ورود این ناوگان در حال پیگیری است و با بهبود شرایط، روند انتقال و بهرهبرداری از آنها از سر گرفته خواهد شد.
آقامیری ادامه داد: علاوه بر این، قرارداد تأمین ۱۰۷۱ واگن مترو نیز نهایی شده و قرار است این واگنها بهصورت مرحلهای طی حدود سه تا سهونیم سال وارد شبکه حملونقل ریلی کشور شوند.
هدف؛ تقویت حملونقل عمومی تهران
وی در پایان خاطرنشان کرد: توسعه ناوگان مترو و تقویت حملونقل عمومی از اولویتهای مدیریت شهری است و اجرای این طرحها میتواند نقش مهمی در بهبود خدمات شهری و کاهش فشار ترافیکی در تهران داشته باشد.
